减速电机的噪声产生主要来自传动齿轮的摩擦、振动和碰撞。如何有效地降低和减少噪声,使其更符合环境保护的要求,也是国内外重点研究的课题。
降低减速电机运行过程中的齿轮传动噪声已成为业界的重要研究课题。国内外许多学者将齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化作为齿轮动载、振动和噪声的主要因素。采用修形的方法,最大限度地减少动载荷和速度波动,以达到降低噪声的目的。实践证明,该方法是一种有效的方法。但是,采用这种方法,工艺需要有修形设备,大多数中小型工厂往往无法实施。
经过多年研究,提出优化齿轮参数,如变位系数、齿高系数、压力角、中心距,使啮入冲击速度降至最小,啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围,减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法,也可明显降低减速电机齿轮噪声。
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